Os presentamos el calendario de Carreras por Montaña de la EMF, la Copa, el Campeonato individual, por equipos y el Campeonato de carreras verticales:
Noticias, calendario, entrevistas y videos especialmente de ultratrail, corredor@s vasc@s y mis carreras
martes, 26 de febrero de 2013
domingo, 24 de febrero de 2013
Horario de salida de las ultras
Son muchas las veces que como corredor, nos preguntamos el motivo de muchas decisiones que llevan a cabo las organizadociones a la hora de organizar las carreras y me voy a centrar en el tema de los horarios de salida.
Dejando claro desde un principio que, el que tiene boca se equivoca, siempre desde el respeto, incluso puede ser desde el desconocimiento, me voy a mojar:
- Muchos os preguntares porque el año pasado la UTMB salio a las 7 de la tarde teniendo como consecuencia que muchos corredores hicieran practicamente todo el recorrido de noche y el primero llego a las 5:30 de la mañana con lo que ello conlleva en cuanto a publico en la meta... La solucion logica para muchos podria haber sido salir pudiebdo salir a las 7 de la mañana por ejemplo, con lo que el primero llegaria al medio dia con lo que eso supone en cuanto a publico en meta, horas de noche corriendo... ues todo plicacion ya que uno de los pueblos que aporta una cantidad ded dinero considerable quiere que la carrera pase por este anocheciendo ya que con esto consigue llenar los hoteles, restaurantes, bares..., no hay que olvidar que el fin prioritario de la UTMB es el turismo.
- G2H, la hermana pequeña de la ehunmilak, como muchos sabéis está carrera es uno de mis objetivos de la temporada, pues me da muchísima rabia no poder disfrutar del recorrido ya que nos vamos a comer toda la noche y pasaremos por lugares preciosos con la única visibilidad de un metro cuadrado que es la que nos aporta el frontal. No solo esto, sino que el primer clasificado llega a meta a una hora (alrededor de la 10.30) en la que las calles de Beasain están vacías. ¿Por qué no sale esta carrera a las 5 o 6 de la mañana? por ejemplo.
- Hiru Handiak, pasaría parecido pero con la diferencia de que HH entiendo que es más una marcha que una carrera, por lo que el grueso del pelotón llega a meta entre las 5 y las 10 de la noche
- Apuko y Euskal Herriko Erronka (Leitza): desde mi punto de vista un 10 en este aspecto, la gran parte de los corredores no sufren casi la noche.
- Dolomitas: hay muchas carreras del exterior que me llaman la atención pero la ultra que discurre por los Dolomitas es una de las que la tengo en mente pero me hecha para atrás el ir a correr esta carrera con lo que supone para no disfrutar tanto como se merece el entorno por el que discurre.
Son muchos
los ejemplos que se pueden poner pero desde mi punto de vista lo elemental es
que si empiezas a las doce de la noche estas obligando a tod@s l@s corredor@s a
pasar una noche, en cambio, si empiezas de madrugada, un gran núcleo del pelotón
evita la noche.
Empieza el
debate, animaros a opinar en el blog sobre el tema, incluso si hay algún
organizador por ahí, explicarnos, acláranos e informarnos sobre aspectos que
posiblemente se me nos escapen.
viernes, 22 de febrero de 2013
Vamosacorrer.com entrevista a Iker Karrera y Miguel Heras
Vamosacorrer.com entrevista a Iker Karrera y Miguel Heras en la los previos de la charla que dieron ayer en Bilbao organizada por Forum Sport:
Pincha aqui para ver el video
jueves, 21 de febrero de 2013
Extensa e intensa entrevista a Kilian Jornet
Extensa e intensa entrevista a Kilian Jornet en "Jot Down Cultural Magazine" donde le realizan preguntas inuasuales aunque muy interesantes y desvela aspectos pocas veces desvelados en las entrevistas cotidianas.
Recomendable leerla con tiempo:
Pincha aqui para leer la entrevista
Recomendable leerla con tiempo:
Pincha aqui para leer la entrevista
miércoles, 20 de febrero de 2013
Carreras solidadias
Como todos sabéis nuestro deporte está en auge,
son cada vez más los corredores que lo practicamos, son cada vez son más las
marcas de las que disponemos, son cada vez más las disciplinas y obviamente son
cada vez más las carreras en las que podemos participar..
En este apartado, las carreras pueden
diferenciarse por muchos aspectos, dependiendo de los km, desnivel, terreno,
entorno, organización...
Las organizaciones de estos eventos pueden y
suelen ser de varios tipos:
- Organizaciones que son empresas: habitualmente prevalece el interés económico frente al beneficio del corredor o de nuestro deporte.
- Organizaciones que son clubes pero únicamente buscan beneficios económicos: parecido al anterior aunque normalmente en menor medida.
- Organizaciones que son clubes que persiguen la difusión y promoción de este deporte: por norma general en la medida de su posibilidades buscan el beneficio del corredor y de las carrera de montaña.
- Organizaciones solidarias con una doble finalidad, por un lado promocionar las carreras de montaña y por otro lado recaudar dinero para un fin solidario. Su merito y finalidad es doble y doblemente admirable.
FICHA TECNICA:
DISTANCIA TOTAL: 21,660 KILOMETROS
DESNIVEL ACUMULADO: 3.146 METRO
LUGAR Y HORA DE SALIDA: 09:30, Barrio Xoxoka de Urnieta.
AVITUALLAMIENTOS:
- FUENTE DE POXONTARRI (3.1 km): Líquido
- MUNISKO (4.9 km): Líquido
- ANTSOKO TXABOLA (6.8 km): Líquido y sólido
- ETENETA (10.1 km): Líquido y sólido
- OTSOLEPO (13.2 km): Líquido
- USABELARTZA (14.6 km): Líquido y sólido
- DEPOSITO DE AGUA (17.7 km): Líquido y sólido
- MARIZULO (19.8 km): Líquido
- XOXOKA (meta): Avituallamiento especial
lunes, 11 de febrero de 2013
La Sportiva Vertikal K
Zapatilla ligerísima específica para la
competición de kilómetros verticales y competiciones en las que la ligereza es fundamental.
Todos y cada unos de los apartados de esta
zapatilla se han estudiado para minimizar el peso ya que en estas carreras
verticales esto es prioritario:
Peso: súper ligero (400 grs. el
par)
Amortiguación: importante media
suela con buena amortiguación gracias a la tecnología morpho dinamic*
Suela: Dispone de una suela
exterior muy resistente que permite propulsarse hacia adelante.
Tracción: muy elevada gracias a los
tacos "VA" y las características forma de las olas horizontales que
hacen que la zapatilla se adapte perfectamente en terrenos, especialmente
cuando estos son empinados. Esta tracción es mayor y se prioriza en la parte
delantera, ya que a lo largo de los kilómetros verticales es esta parte de la
zapatilla la que más trabaja debido al ascenso empinado.
Felixibilidad: muy elevado
Apper: prácticamente sin
estructura, incluso el talón. Con esto se persigue minimizar el peso de la
zapatilla.
Polaina exterior aerodinámica
elástica en spandex que evita la entrada de cualquier tipo de elemento,
elaborado con forro antideslizante y comprime toda la parte del apper
adaptándose perfectamente al pie del corredor.
Protección puntera delantera para
minimizar el imparto en los dedos del pie.
Plantilla: muy fina, especialmente
en la parte trasera ya que en los KV esta parte del pie es la que menos impacto
recibe y menos sufre.
Costura interior: en forma de 8,
consiguiendo disminuir el número de costuras y por consiguiente el peso.
Gancho - hebilla trasera, sinceramente, no se su utilidad.
Sujeción del pie: escasa, ya que en
este tipo de competición es más recomendable priorizar el peso que la sujeción.
Estabilidad: carece de control de
estabilidad, ya que al igual que con la sujeción, se prioriza el peso a la
estabilidad debido a que este aspecto en los KV no son de elevada importancia.
Diseño diferente y original con
forma ergonómica para reducir al mínimo el volumen y envolver el pie de manera
perfecta.
Precio aproximado: 117 €
Puntos de venta: Lur Outdoor y 4 trail running
Sensaciones
personales: La Sportiva vertical K,
la verdad que es una zapatilla que cuando la saqué de la caja fueron
muchos los aspectos que me llamaron la atención y que la diferencian del resto
de zapatillas:
Antes de cogerlas, su diseño diferente y
atrevido, personalmente me gusta, una vez en la mano, su ligereza, mis zapatillas
de casa pesan más.
Cuando la observas un poco y les das unas cuantas
vueltas, llama la atención su flexibilidad y la suela con sus características
forma de las olas horizontales que hacen que la zapatilla se adapte
perfectamente en terrenos empinados.
Una vez calzada, la primera sensación es
comodidad, es como un guante, se te adapta al pie a la perfección, lo cual no
me extraño por mi experiencia con esta marca hace un par de años.
Las primeras sensaciones corriendo fueron de
sorpresa, ya que a pesar de su mínimo peso la amortiguación es considerable.
Una vez metidos en materia y probándolas en su
terreno, pendientes ascendentes empinadas, el agarre y la flexibilidad es brutal.
De tener que destacar aspectos negativos, habría que hablar de la
sujeción pero si tenemos en cuenta que este modelo es especifico para
kilómetros verticales, este es un aspecto que no influye.
Hay que recordar que esta zapatilla no es apta
para descensos técnicos sino que yo la recomendaría para kilómetros verticales
y/o carreras poco técnicas, por pista tanto de corta, media o larga distancia.
La Sportiva (suelas)
IMPACT BRAKE SYSTEM
Sistema innovativo aplicado a la suela que absorbe el impacto, ayuda a la tracción y retiene en el descenso
LOS BENEFITS DEL SISTEMA IMPACT BRAKE SYSTEM:
La suela es concebida para disminuir el impacto negativo durante la carrera, gracias a la disposición inclinada de los tacos permite disminuir el 20% el impacto que el pie, la pierna y la espalda que padecen a cada paso cuando se corre sobre terrenales duros.
La particular disposición de los tacos de la suela, permite tener un mayor grip sobre los terrenos inclinados, el innovador diseño de la parte trasera de la suela aumenta la eficacia y la frenada.
Suela La Sportiva Cross Lite |
Suela La Sportiva Lynx |
Suela La Sportiva skylite |
La Sportiva (EVA)
Algunos modelos de La Sportiva usa:
EVA moldeada en la suela para prolongar la durabilidad y la reactividad en suelo blando donde es reducida la necesidad para la absorción de choque.
La EVA inyectada se emplea cuando exite la necesidad de una mayor amortiguación y una mejor elasticidad.
Estas características "push off" ayuda a la propulsión, haciendo que estos modelos sean ideales para el uso en todo terreno.
Además, EVA inyectado entre la suela reduce drásticamente el efecto de la EVA, permitiendo alargar en el tiempo la misma características y un alto rendimiento del producto.
EVA moldeada en la suela para prolongar la durabilidad y la reactividad en suelo blando donde es reducida la necesidad para la absorción de choque.
La EVA inyectada se emplea cuando exite la necesidad de una mayor amortiguación y una mejor elasticidad.
Estas características "push off" ayuda a la propulsión, haciendo que estos modelos sean ideales para el uso en todo terreno.
Además, EVA inyectado entre la suela reduce drásticamente el efecto de la EVA, permitiendo alargar en el tiempo la misma características y un alto rendimiento del producto.
Entrevista a Oihana Kortazar despues de su triunfo andino
Entrevista
en el programa Hiru Erregeen Mahaia sobre la primera carrera de Oihana Kortazar de
la temporada 2013 en Chile. "El Cruce" ha sido
una carrera de tres etapas (32, 38, y 28 km) por los Andes chileno-argentinos, en la que la corredora vasca ha ganado las tres etapas, delante de la catalana Enma Roca y la nueva zelandesa Anna Frost.
Pincha aqui para oir la entrevista (en euskera)
Pincha aqui para oir la entrevista (en euskera)
viernes, 8 de febrero de 2013
ML entrevista a Zigor Iturrieta (audio)
Zigor Iturrieta, corredor de North Face, nos cuenta como valora su temporada 2012 y como se presenta la 2013.
Pincha aqui para escuchar la entrevista a Zigor Iturrieta
Pincha aqui para escuchar la entrevista a Zigor Iturrieta
martes, 5 de febrero de 2013
Entrevista a Iker Karrera en Hiru Erregeen mahaia
Entrevista
en el programa Hiru Erregeen Mahaia sobre la primera carrera de Iker Karrera de
la temporada 2013 en Chile. "El Cruce" sera
una carrera de tres etapas, no muy largas (32, 38, y 28 km), con no mucho
desnivel, por lo que se espera que sean rapidas como relata Iker.
Karrera
comenta como a estas alturas de la temporada todavía está un poco verde y que
esta carrera será un buen entrenamiento. A pesar de esto, seguro que le vemos
en los primeros puestos.
Desgraciadamente,
nos adelanta que de no tener cerrado el calendario por
completo, será difícil verle en carrera de Euskal Herria.
Iker no lo tendrá
fácil y se tendrá que pelear con otros favoritos para la carrera andina, como
el ganador de la UTMB2012 D'Haene Francois, el argentino y actual campeón
Gustavo Reyes, el norteamericano Maxwell S. King y el canadiense Adam
Campbell.
En categoría
femenina también tenemos representación vasca con opciones a pódium, Oihana
Kortazar. La corredora del equipo Salomon, tampoco lo tendrá fácil y tendrá
como competencia a la nueva zelandesa Anna Frost y la catalana Enma Roca.
Animo Iker y
Oihana!!!
Pincha aqui para oir la entrevista (en euskera)
sábado, 2 de febrero de 2013
Longarai (Amurrio) - San Pedro de Beratza
Iniciamos una serie de recorridos, ascensos, portillos o trayectos por la Sierra Salvada - Gorobel que os ire presentando, con la subida al monte San Pedro desde Amurrio (Longarai), desde donde en mi opinión podemos disfrutar de una de las vistas más bonitas de Amurrio.
Salida: Amurrio (Longarai)
Llegada: San Pedro de Beratza (708 m)
Km: 7,7
Altura ganada: 688 m | |
Altura perdida: 71 m | |
Dificultad: baja Tracks:
| |
Para iniciar este ascenso tenemos que acercarnos a Longarai, para ello:
- Si venimos de Vitoria - Gasteiz tendremos que coger dirección Orduña en la primera rotanda, tras un kilometro aproximadamente giramos en la primera a mano izquierda para aparcar el coche ahí mismo. El ascenso inicia en la siguiente entrada a mano izquierda (a unos 100 m) siguiendo por la carrertera que veniamos pero hemos girado en esta primera entrada para aparcar en un sitio más comodo.
- Si venimos de Bilbao, no entramos ni en la primera, ni en la segunda entrada a Amurrio, sino que seguimos para adelante, direccion Orduña. Despues de la segunda señal de entrada a Amurrio seguimos por la carrertera tras un kilometro aproximadamente giramos en la primera a mano izquierda para aparcar el coche ahí mismo. El ascenso inicia en la siguiente entrada a mano izquierda (a unos 100 m) siguiendo por la carrertera que veniamos pero hemos girado en esta primera entrada para aparcar en un sitio más comodo.
Una vez iniciamos el ascenso andando por asfalto durante unos km, dependiendo de la epoca del año nos encontraremos en la parte intermedia del ascenso con un camino muy, muy embarrado.
Una vez arriba podremos disfrutar de unas preciosos vistas de Amurrio, Orduña, la Sierra Salvada - Gorobel...
- Bajar al pueblo de Aloria
- Acercarse a Uzkiano o Unza
- Bajar a Amurrio por Lezama
- Revista Pyrenaica (nº 188 y )
- Revista Aztarna (septiembre 2011)
- www.ezagutuurduna.net
- Garobel/Salvada (Sua edizioak)
- Mendi Kantan (Mendiko Lagonak 50 aniversario)
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